Steam Car Wash · 2026.03.16
스팀세차 &
실내크리닝
실내크리닝
자동차광택코팅+디테일링스팀세차과정
국비지원 내일배움카드
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KCA
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PART 01 — 01
세차의 정의
세차(洗車)란 자동차의 외부 및 내부 오염물질을 제거하여 차량을 청결하게 유지하는 모든 작업을 말합니다.
세차의 목적
- 도장면 보호 — 오염물이 도장면을 부식·손상시키는 것 방지
- 차량 가치 유지 — 청결한 상태가 중고차 가격에 영향
- 위생 관리 — 세균·곰팡이·알레르기 물질 제거
- 안전 확보 — 시야 확보를 위한 유리 세차
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PART 01 — 02
세차의 필요성
외부 오염원
- 산성비 — pH 5.6 이하, 도장 부식
- 새 배설물 — 강산성, 도장 녹임
- 꽃가루·황사 — 스크래치
- 수액·타르 고착
내부 오염
- 음식물 잔해 — 세균 번식
- 에어컨 곰팡이 — 호흡기 질환
- 먼지·진드기 — 알레르기
- 악취 원인
오염물을 48시간 이내 제거하지 않으면 도장면에 영구적 손상이 생길 수 있습니다.
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PART 01 — 03
세차의 유래 1
1890s
손세차의 시작
마차 청소 방식 적용. 물통과 천으로 닦는 방식
1914
최초의 세차장
미국 디트로이트 세계 최초 조립식 세차장 개장
1940s
컨베이어 방식
자동 이송 벨트로 차량 이동하는 세미 자동 세차 등장
1950s
완전 자동 세차기
회전 브러시 + 고압 물 분사 결합, 미국 전역 확산
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PART 01 — 04
세차의 유래 2 — 한국
1970s
한국 세차 시작
자동차 보급 증가, 주유소 부속 세차 서비스 등장
1990s
자동 세차기 보급
주유소 터널형 자동 세차기, 셀프 세차장 등장
2000s
스팀세차 도입
차량 관리 전문화, 실내 크리닝 수요 증가
현재
전문 세차 전성기
에바크리닝, 항균코팅, 언더코팅 등 전문 영역 세분화
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PART 01 — 05
세차의 종류 개요
자동 세차
- 터널형 자동 세차기
- 빠르고 저렴
- 브러시 스월마크 위험
손세차
- 두 버킷 방식
- 시간 소요, 높은 품질
- 기술력이 결과에 직결
스팀세차
- 고온 스팀 오염 분해
- 물 사용량 최소화
- 살균·탈취 동시 가능
셀프세차
- 고압 워셔 + 폼건
- 비용 절감
- 세차 지식 필요
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PART 01 — 06
자동 세차기
터널형
- 차량이 벨트로 이동
- 대량 처리 가능
- 1회 3~5분
- 스월마크 위험 높음
롤오버형
- 차량 고정, 세차기 이동
- 소형 세차장 주로 사용
- 1회 5~8분
고급 차량에는 터치리스(touchless) 방식을 권장합니다.
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PART 01 — 07
손세차 (Hand Wash)
01
두 버킷 방법
세차용 + 헹굼용 버킷 분리 — 오염 재부착 방지
02
프리워시
폼건으로 표면 오염 먼저 제거 후 접촉
03
위에서 아래
지붕→유리→보닛→측면→하부 순서
04
마이크로파이버 미트
스펀지 대신 미트 사용, 세차 후 반드시 세탁
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PART 01 — 08
스팀세차 소개
스팀세차란 100~150°C 고온 수증기를 이용해 오염물을 분해·제거하는 친환경 세차 방식입니다.
장점
- 물 사용량 90% 절감 (약 1~2L)
- 고온으로 세균 99% 사멸
- 화학약품 최소화
- 탈취 효과
적용 분야
- 외부 — 엔진룸, 도장면, 휠
- 내부 — 대시보드, 시트, 카페트
- 에어컨 에바포레이터
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PART 02 — 01
외부 구조 명칭
전면부
- 후드 (보닛)
- 프론트 범퍼
- 그릴
- 헤드라이트 / DRL
- 윈드실드
측면·후면부
- 펜더
- 도어 패널
- 루프 (지붕)
- 트렁크 리드
- 리어 범퍼
- 테일라이트
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PART 02 — 02
내부 구조 명칭
전면 실내
- 대시보드
- 스티어링 휠
- 센터 콘솔 / 기어 노브
- 글로브박스
- 에어 벤트
시트·하부
- 프론트·리어 시트
- 도어 트림
- 카페트 / 플로어 매트
- 천장 (헤드라이너)
- 트렁크 내부
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PART 02 — 03
엔진룸 구조
주요 부품
- 엔진
- 배터리 — 방수 주의
- 에어 클리너
- 냉각수 보조탱크
- 퓨즈박스 — 물 금지
주의 부위
- 알터네이터 — 물 금지
- ECU / 커넥터
- 에어 클리너 흡입구
엔진룸은 스팀 + 엔진크리너 후 완전 건조 필수
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PART 02 — 04
도장면 구조 — 레이어
①
강판
차체 금속 패널 — 약 0.7~1.0mm
②
전착도장 (Primer)
방청 1차 도장 — 약 20~30μm
③
서피서
표면 균일화 — 약 30~40μm
④
베이스코트 (색상)
차량 색상 결정 — 약 15~25μm
⑤
클리어코트 (투명)
보호막·광택 담당 — 세차 작업의 직접 대상
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PART 02 — 05
도장면 결함 종류 1
스월마크
- 잘못된 세차로 생긴 미세 원형 스크래치
- 햇빛 아래 거미줄 무늬
- 컴파운드 폴리싱으로 제거
워터스팟
- 물 자국 건조 후 미네랄 침착
- 1~3단계 분류
- 워터스팟 리무버로 제거
스크래치
- 물리적 선형 긁힘
- 클리어코트 내 — 폴리싱
- 컬러코트 이하 — 도색 필요
산화
- UV로 클리어코트 열화
- 뿌옇게 보이는 현상
- 컴파운드로 개선
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PART 02 — 06
도장면 결함 — 화학적 손상
Fe
철분 오염
브레이크 더스트 철분 박힘 → 철분제거제로 제거
산
새 배설물
pH 3~4.5 강산성 — 30분 이내 제거 필수. 방치 시 영구 크레이터
수
수액
수지 성분 고착 — IPA 또는 전용 리무버. 경화 후 강한 제거 금지
피
피치/타르
아스팔트 성분 — 타르제거제로 용해 후 제거
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PART 02 — 07
철분·이물질 제거
클레이바 테스트: 비닐봉지로 도장면을 감싸고 문질러 거칠면 철분 오염
철분제거 순서
- ① 프리워시로 흙·먼지 제거
- ② 철분제거제 도포, 보라색 반응 확인
- ③ 5~10분 후 고압 헹굼
- ④ 클레이바로 평탄화
- ⑤ 코팅 마무리
클레이바 사용법
- 윤활제 충분히 사용
- 가볍게 밀기
- 오염 시 접어서 사용
- 건식 사용 절대 금지
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PART 03 — 01
케미컬 분류 개요
①
프리워시 케미컬
카샴푸, 액티브폼, 워터리스워시 — 표면 오염 1차 제거
②
오염 제거 케미컬
타르제거제, 철분제거제, 버그리무버, 워터스팟 리무버
③
보호 케미컬
발수코팅제, 왁스, 퀵디테일러 — 도장면 보호막 형성
④
내부 케미컬
다목적 크리너, 가죽 크리너, 유리세정제, 타이어 드레싱
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PART 03 — 02
카샴푸 / 워터리스
카샴푸
- pH 중성 — 도장·왁스 보호
- 적정 희석비: 1:100~1:300
- 폼건 사용 시 1:10~1:20
- 고점도 폼이 오염 부유
- 왁스 함유 제품 — 세차+보호 동시
워터리스 세차
- 물 없이 세차 — 실내·야외 활용
- 마이크로파이버로 닦기
- 가벼운 오염에만 적합
- 중·고급 오염에는 부적합
- 수분 보충 성분으로 도장 보호
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PART 03 — 03
타르 / 피치 제거제
아스팔트·도로 피치·타르 성분이 도장에 고착된 것을 용해하는 케미컬입니다.
사용 방법
- ① 깨끗하게 프리워시 완료 후 사용
- ② 도포 후 30초~1분 반응
- ③ 마이크로파이버로 닦아내기
- ④ 잔여물 헹굼
- ⑤ 발수코팅으로 마무리
강한 용해력 — 손에 직접 닿지 않도록 장갑 착용 필수
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PART 03 — 04
발수코팅제
발수코팅 종류
- 스프레이 왁스 — 1~2주 지속
- 퀵 실란트 — 2~4주 지속
- 폼 실란트 — 1~2개월
- SiO2 코팅 — 3~6개월
사용 방법
- 세차 후 완전 건조
- 소량씩 적용
- 균일하게 도포 후 버핑
- 직사광선 피해서 작업
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PART 03 — 05
버그 제거제 / 워터스팟 리무버
버그 제거제
- 곤충 사체·분비물 제거
- 단백질 분해 성분 함유
- 범퍼·유리·라이트 헤드 적용
- 도포 후 1~2분 반응
워터스팟 리무버
- 1단계 — 산성 리무버
- 2단계 — 클레이바 제거
- 3단계 — 폴리싱 필요
- 주기적 발수코팅으로 예방
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PART 03 — 06
유리세정제
자동차 유리 전용 세정제는 일반 유리세정제와 달리 도장면·고무 씰에 영향 없는 성분으로 제조됩니다.
외부 유리
- 발수코팅 전 완전 탈지
- 유리 전용 세정제 사용
- 마이크로파이버 글라스 타월
- 줄 없이 닦는 법 — 가로세로 교차
내부 유리
- 담배·유분 오염 제거
- 마이크로파이버 사용
- 암모니아 성분 — 틴팅 손상 주의
- 틴팅 차량 — 무암모니아 제품
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PART 03 — 07
휠크리너
휠크리너 종류
- 산성 — 강력 철분 제거, 사용 후 즉시 헹굼
- 중성 — 일반 오염, 일상 세차에 적합
- 철분 반응형 — 보라색 반응으로 오염 시각화
사용 방법
- ① 고압 예비 세척
- ② 크리너 도포, 2~3분 반응
- ③ 휠 브러시로 세부 세척
- ④ 고압 헹굼
- ⑤ 타이어 드레싱 마무리
산성 휠크리너는 알루미늄 휠에 장시간 방치 금지 — 부식 발생
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PART 03 — 08
스팀세차 장비
스팀 클리너
- 압력: 3.5~6 bar
- 온도: 100~150°C
- 탱크 용량: 1.5~3L
- 어태치먼트 다양 — 노즐, 브러시, 천 패드
스팀 사용 주의
- 도장면 직접 분사 금지
- 거리 10~15cm 유지
- 열에 약한 소재 주의
- 스팀 방향 — 항상 아래로
- 시작 전 물 온도 확인
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PART 03 — 09
건습식 청소기 (Wet&Dry Vacuum)
실내 크리닝 핵심 장비 — 건식 먼지 흡입과 습식 세척 후 물기 흡수 모두 가능
건식 모드
- 실내 먼지·모래 제거
- 카페트·시트 진공
- 에어컨 벤트 청소
습식 모드
- 스팀 세척 후 물기 흡수
- 카페트 심층 세척 후 흡수
- 탱크 정기 세척 필수
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PART 04 — 01
외부 세차 전 준비
①
차량 상태 점검
기존 스크래치·함몰 사전 고객 고지 — 사진 촬영 권장
②
도구 준비
미트, 버킷 2개, 폼건, 고압 세차기, 타월, 블로워
③
그늘 또는 실내 작업
직사광선 세차 금지 — 빠른 건조로 워터스팟 발생
④
차량 냉각 확인
뜨거운 상태에서 세차 금지 — 도장면 열손상
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PART 04 — 02
외부 세차 순서 개요
01
프리워시 (Pre-Wash)
고압 물 + 폼건으로 표면 오염 부유·제거
02
투 버킷 세차
카샴푸 + 마이크로파이버 미트로 상단부터 하단으로
03
특수 오염 제거
철분제거제, 클레이바, 타르제거제 순서로
04
최종 헹굼
상단부터 충분한 물로 헹굼
05
건조
블로워 + 마이크로파이버 타월로 완전 건조
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PART 04 — 03
상단부 세차
지붕 (루프) 세차
- 폼건으로 충분히 폼 도포 후 5분 반응
- 가장 오염 적은 곳부터 시작
- 미트를 앞뒤로 직선 움직임 (원형 금지)
- 미트 오염 시 헹굼 버킷에 헹굼 후 재사용
윈드실드 (앞유리)
- 유리 전용 클리너 사용
- 와이퍼 들고 루버 부분 세척
- 줄 없이 — 수직·수평 교차 닦기
상단부는 오염이 가장 적으므로 가장 먼저 세차하여 미트 오염 최소화
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PART 04 — 04
차체 측면 세차
측면 순서
- 도어 상단 → 하단 순서
- 도어 엣지·몰딩 세심하게
- 사이드 스커트 — 오염 심함
- 도어 하단 — 이물질 집중
주의 사항
- 도어 핸들 내부 오염 주의
- 고무 몰딩 — 전용 드레싱
- 측면 카메라 렌즈 조심
- 미트 교체 또는 새 면 사용
측면 하단부는 오염이 가장 심한 구역 — 미트를 자주 헹궈 사용
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PART 04 — 05
휠 / 타이어 세차
①
휠 예비 세척
고압 세척으로 브레이크 더스트·흙 제거
②
휠크리너 도포
2~3분 반응 — 철분 반응형은 보라색 확인
③
휠 브러시 세척
스포크 사이, 허브, 볼트 홀 세심하게
④
타이어 세척
타이어 전용 브러시로 트레드 및 사이드월 세척
⑤
타이어 드레싱
완전 건조 후 드레싱 도포 — 광택·보호
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PART 04 — 06
엔진룸 세차
순서
- ① 엔진 완전 냉각 확인
- ② 전기 부품 커버 또는 비닐 보호
- ③ 엔진크리너 도포, 5분 반응
- ④ 스팀으로 세척 (전기 부품 우회)
- ⑤ 완전 건조 후 마무리
금지 사항
- 퓨즈박스 직접 물 분사
- 알터네이터 물 접촉
- 에어필터 흡입구 물 금지
- 고압으로 커넥터 분리 금지
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PART 04 — 07
유리 세차 & 마무리 건조
유리 세차
- 글라스 클리너 충분히 도포
- 마이크로파이버 글라스 타월
- 수직·수평 교차 닦기
- 발수코팅 — 레인 X, 유리막
마무리 건조
- 블로워로 틈새 물기 제거 먼저
- 마이크로파이버 건조 타월
- 도어 틈새, 사이드미러 주위
- 보닛 엣지, 트렁크 엣지
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PART 05 — 01
실내 크리닝의 필요성
자동차 실내는 밀폐 공간으로 오염물이 쉽게 축적되고 세균·곰팡이가 번식하기 최적의 환경입니다.
오염 원인
- 음식물 섭취 — 세균·곰팡이
- 피부 각질·땀
- 반려동물 털·비듬
- 에어컨 먼지·곰팡이
- 신발 흙·이물질
건강 영향
- 호흡기 질환 — 천식·비염
- 피부 알레르기
- 눈 가려움·충혈
- 두통·피로감
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PART 05 — 02
자동차 안의 세균
연구 결과 자동차 내부는 공중화장실보다 세균 수가 최대 700배 많을 수 있습니다.
주요 오염 부위
- 스티어링 휠 — 변기보다 9배
- 기어 노브 — 고온·고접촉
- 시트 — 피부 접촉 최대
- 도어 핸들 내부
- 에어컨 벤트
주요 세균
- 대장균 — 음식물 오염
- 황색포도상구균
- 크레브시엘라
- 아스퍼질루스 (곰팡이)
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PART 05 — 03
실내 오염 종류
유기 오염
- 음식물·음료 — 산성 오염
- 혈액·토사물
- 반려동물 배설물
- 곰팡이·이끼
무기 오염
- 흙·모래 — 카페트 깊이 박힘
- 미네랄·칼슘 침착
- 금속 분진
유분 오염
- 피지·핸드크림
- 음식 유분
- 대시보드 이형제
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PART 05 — 05
대시보드 크리닝
사용 도구
- 디테일링 브러시 (소형)
- 마이크로파이버 (극세사)
- 스팀 클리너
- 다목적 크리너 (pH 중성)
- 인테리어 드레싱
세척 순서
- ① 진공으로 먼지 제거
- ② 브러시로 틈새 먼지 분리
- ③ 크리너 도포 + 마이크로파이버
- ④ 스팀으로 완전 살균
- ⑤ 드레싱으로 마무리
대시보드 드레싱은 광택 없는 매트 타입이 시야 반사 방지에 안전합니다.
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PART 05 — 06
시트 크리닝
직물 시트
- 직물 전용 크리너 도포
- 브러시로 문질러 거품 생성
- 추출 세척기로 흡입
- 스팀 살균
- 완전 건조 필수
가죽 시트
- 가죽 전용 클리너 — pH 5~7
- 부드러운 브러시 사용
- 원형 닦기 금지 — 직선 방향
- 가죽 컨디셔너로 마무리
- UV 프로텍터 도포
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PART 05 — 07
도어 트림 크리닝
도어 트림은 여러 소재 혼합(플라스틱, 직물, 가죽, 고무)으로 구성 — 소재별 케미컬 구분 필요
플라스틱 부위
- 다목적 크리너
- 스팀 살균
- 인테리어 드레싱
직물/가죽 부위
- 소재별 전용 크리너
- 도어 포켓 내부 세심하게
- 도어 핸들 내부 브러시
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PART 05 — 08
카페트 / 바닥 크리닝
①
매트 분리 세척
매트를 꺼내 전용 크리너 + 브러시 세척 후 건조
②
진공 청소
노즐 교체하여 시트 아래, 레일, 구석 꼼꼼하게
③
카페트 크리너 도포
거품 생성 후 브러시로 섬유 사이 세척
④
스팀 살균
고온 스팀으로 세균·진드기 사멸
⑤
건습식 청소기 흡입
수분 충분히 제거 후 환기하여 완전 건조
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PART 06 — 01
에바크리닝이란?
에바크리닝(Evaporator Cleaning)이란 자동차 에어컨 에바포레이터(증발기)를 직접 세척하는 고급 서비스입니다.
필요 이유
- 에바포레이터 곰팡이·세균 제거
- 악취 완전 제거
- 에어컨 냉방 효율 향상
- 알레르기·호흡기 질환 예방
서비스 특징
- 내시경 카메라로 현황 확인
- 고객에게 오염도 직접 보여줌
- 고부가가치 서비스
- 1회 세척 후 1년 이상 효과
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PART 06 — 02
에바크리닝이 필요한 이유
①
수분 + 먼지 = 곰팡이
에바포레이터는 냉각 시 수분 응결 — 먼지와 결합해 곰팡이 서식 최적 조건
②
에어컨 켤 때 악취
곰팡이 포자·세균이 바람을 타고 실내로 — 특유의 곰팡이 냄새
③
냉방 효율 저하
에바 핀 사이에 이물질 쌓여 열 교환 효율 감소
④
스프레이로는 부족
시중 에어컨 세정 스프레이는 표면만 처리 — 에바 내부 세균 제거 불가
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PART 06 — 03
에바포레이터 구조
에바포레이터는 글로브박스 뒤쪽 대시보드 내부에 위치한 핀 구조의 열 교환기입니다.
위치
- 조수석 글로브박스 후면
- 대시보드 내부 에어컨 케이스 안
- 블로워 모터와 연결
구조
- 알루미늄 핀 구조
- 냉매가 통과하며 냉각
- 공기 통과 시 수분 응결
- 드레인 파이프로 응결수 배출
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PART 06 — 04
글로브박스 탈거
①
글로브박스 비우기
내용물 제거, 손상 방지를 위해 마스킹 테이프로 주변 보호
②
힌지 핀 확인
글로브박스 양쪽 힌지 핀 위치 파악
③
양쪽 탄성 해제
글로브박스를 바깥쪽으로 눌러 탄성 측면 해제 후 아래로 내리기
④
커넥터 확인
글로브박스 전구 커넥터 있으면 분리
차종마다 탈거 방법 상이 — 사전 차종 확인 필수
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PART 06 — 05
세균 / 곰팡이 확인
육안 확인
- 글로브박스 제거 후 케이스 개구부 확인
- 검은색·초록색 이물질 — 곰팡이
- 흰색 분말 — 먼지 + 수분 침착
- 냄새로도 오염 정도 파악
내시경 확인
- 카메라 노즐 에바 입구 삽입
- 핀 사이 오염 상태 촬영
- 고객 스마트폰으로 공유
- 세척 전·후 비교 촬영 권장
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PART 06 — 06
내시경 진입 & 세척
①
세척액 준비
에바 전용 세척제 + 물 희석 (제품별 희석비 확인)
②
노즐 삽입
에바 케이스 개구부에 세척 노즐 삽입 — 핀 손상 주의
③
세척액 분사
에바 전면·후면 골고루 분사 — 드레인으로 오염수 배출 확인
④
수분 흡입
건습식 청소기로 잔여 수분 흡입
⑤
에어컨 가동
5~10분 가동하여 내부 건조
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PART 06 — 07
세척수 오염도 확인
세척 후 드레인으로 나온 물의 색상으로 오염 정도를 확인하고 고객에게 직접 보여주는 것이 서비스 만족도를 높입니다.
세척수 색상 기준
- 무색·연황색 — 경미한 오염
- 황갈색 — 중간 오염, 2회 세척
- 진갈색·흑색 — 심한 오염
- 검은 덩어리 — 심한 곰팡이
고객 서비스 팁
- 세척 전 오염수 용기에 담아 보여주기
- 냄새 비교 — 세척 전·후
- 내시경 비포·애프터 사진
- 세척 주기 안내 (1~2년)
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PART 06 — 08
차량 공기흐름 구조
에어컨·히터·환기 시스템의 공기 흐름을 이해하면 에바크리닝의 중요성을 고객에게 더 잘 설명할 수 있습니다.
①
외기 / 내기 선택
외기 — 외부 공기 유입 / 내기 — 실내 공기 순환
②
에어 필터 통과
에어컨 필터로 먼지·꽃가루 1차 여과
③
에바포레이터 통과
에바에서 냉각 — 곰팡이·세균 포자도 함께 실내로
④
벤트로 배출
실내 각 벤트로 냉기 분배
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PART 06 — 09
에바크리닝 마무리
마무리 순서
- ① 글로브박스 재조립
- ② 에어컨 5~10분 가동 건조
- ③ 항균 코팅제 분사 (선택)
- ④ 에어컨 필터 교체 안내
- ⑤ 세척 결과 고객 설명
사후 관리 안내
- 주정차 후 에어컨 OFF → 팬만 2~3분
- 에어컨 필터 6개월마다 교체
- 에바크리닝 1~2년 주기 권장
- 항균 필터 사용 권장
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